大型吸塑的生產(chǎn)工藝是從模具的制作和加工開始的，先是根據(jù)用戶要求或樣品規(guī)格制作好吸塑模具。一般條件下，這里都是利用石膏制作吸塑包裝模具，但也有用木雕及金屬雕刻的產(chǎn)品作模具。

    將大型吸塑過程中要用到的石膏模具制作好后，先讓其自然干燥完全或是烘干，然后根據(jù)產(chǎn)品表面凸凹具體情況，用１－２毫米鉆花在不影響產(chǎn)品包裝模樣的低凹處鉆許多小孔。

如果是包裝盒之類產(chǎn)品還需要在四周邊上鉆一些小孔，以便吸塑生產(chǎn)時，能將空氣抽出，模具鉆好孔后，還得將石膏模具進行加硬處理，加硬處理方法是用濃明礬飽和液浸泡后晾干。

等到大型吸塑模具處理干燥完全后，將模具裝入真空室上層鐵板上；然后根據(jù)模具大小，將塑料片載成適用規(guī)格尺寸；將此片材放入加熱木柜內(nèi)，使其完全固定好，再將木柜連同塑料片材置恒溫爐上進行軟化處理。

厚片吸塑生產(chǎn)的時候，需要將軟化處理好的塑料片連同木柜一同置于真空室中，開動吸氣開關(guān)使得真空室內(nèi)空氣被吸抽干凈；待塑料片冷卻后，就可以得到與模具相同的凹型包裝或工藝模具。

 隨著交通網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，客車的需求量不斷增長，同時對客車的安全、舒適性的要求也不斷提高。內(nèi)飾件的美觀、豪華也就成了高檔豪華客車的重要標志之一。

　　吸塑包裝廠家按工藝可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。厚片吸塑用的材料主要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）板材，有小部分零件用有機玻璃（PMMA）板材。客車的駕駛室左右兩側(cè)的內(nèi)板、頂部內(nèi)板、后部內(nèi)板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是ABS板材成型?，F(xiàn)在還有一種趨勢就是用復合ABS板材代替一般ABS板材，復合ABS板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚丙烯或聚氯乙烯材料，一起滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。要求透明的儀表臺的音響蓋板，要求防老化的車身外的透氣格柵，一般用的是都有機玻璃成型。軟質(zhì)表皮厚片吸塑工藝主要用在客車儀表臺上，基體一般是玻璃鋼件（FRP），在玻璃鋼件上開吸氣孔吸表皮，表皮的材料主要有聚氯乙烯加發(fā)泡聚丙烯（PVC/PPF）復合材料。